Portal dedicado por entero al mundo de los motores

El Ferrari 458 Spider es la versión descapotable del 458 Italia, que cuenta con un techo elaborado completamente de aluminio. El mismo llegará a los diferentes mercados en el correr del año 2012, al tiempo que su precio aún no está definido.

Sus dimensiones son idénticas a las del Ferrari 458 Italia, salvo por la altura ya que el Spider es 2 milímetros más bajo. En cuanto al principal elemento que diferencia estas dos versiones, que es el techo, el mismo tiene un proceso de plegado muy similar al del Ferrari Superamerica, ya que se mueve sobre dos puntos situados en el montante trasero de la carrocería. Dicho proceso se completa en tan solo 14 segundos.

El mismo queda guardado en un compartimiento ubicado delante y encima del motor, y como ocupa poco espacio queda un lugar amplio detrás de los asientos para llevar equipaje. Además, en dicho lugar hay un deflactor aerodinámico de cristal y accionamiento eléctrico, que permite reducir las turbulencias y el ruido interior cuando se viaja sin el techo. Según la empresa constructora, con el uso de esta pieza se podrá conversar normalmente viajando incluso a 200 km/h.

El Citroën C-Cactus es un prototipo que la marca francesa planea llevar a la producción en el año 2013, luego de haberlo presentado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de París, aunque posteriormente fue nuevamente exhibido con varios cambios principalmente en la motorización.

Este automóvil futurista fue hecho con algunos elementos mecánicos basados en el Citroën C4, y es presentado por la empresa constructora como un vehículo con propulsión híbrida o eléctrica, con un peso liviano y de bajo costo de producción, que le permita ser comercializado a un precio similar a las versiones más baratas del C4.

La primera presentación se dio en la capital francesa en el año 2007, donde pudo observarse un automóvil de propulsión híbrida conformada por un motor Diesel de 68cv de potencia, acompañado de uno eléctrico capaz de dar una potencia máxima de 30cv. Ambos estaban asociados a una caja de cambios automática de cinco velocidades. Su consumo medio homologado era de apenas 2,9 litros cada 100 kilómetros recorridos.

El Audi A8 hybrid es una nueva versión híbrida de la marca alemana, la cual se espera comience a ser comercializada en los últimos meses del 2011, casi dos años después que su prototipo haya sido presentado por primera vez en el Salón del automóvil de Ginebra.

Al igual que el Audi A8, sobre el cual está basado este modelo híbrido, se trata de un vehículo con carrocería de turismo de cuatro puertas, donde pueden viajar con comodidad un máximo de cinco pasajeros. La carrocería es exactamente la misma, donde la única diferencia son algunas inscripciones con la leyenda “Hybrid”.

El sistema de propulsión de este automóvil híbrido está compuesto por un motor de gasolina capaz de dar una potencia máxima de 211cv, asociado a uno eléctrico cuyo límite de potencia es de 45cv. Trabajando en conjunto ambos son capaces de producir unos 245 caballos de vapor. Estos dos motores se encargan de impulsar las ruedas delanteras del coche.

El modelo Audi A6 Avant es una nueva versión del Audi A6 que se encuentra a la venta desde junio de 2011, luego de haber sido presentado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Detroit en enero de este mismo año.

Se trata de un vehículo con carrocería familiar de cinco puertas capaz de albergar 5 personas. El mismo se encuentra a la venta en los diferentes mercados a un precio inicial aproximado de 42.000 euros, cifra que va subiendo de acuerdo a su motor y transmisión hasta llegar a los 60 mil euros.

Su carrocería es apenas más larga que la versión sedán, ya que cuenta con 4,93 metros de longitud (contra 4,91m). En cuanto al ancho y alto los dos modelos no presentan diferencias. Otro elemento que también varía es el maletero, el cual tiene una capacidad de carga superior que llega a los 565 litros (35 litros más).

El MINI E es un prototipo eléctrico desarrollado por la empresa británica, el cual fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit, y que fue comercializado en Estados Unidos como una experiencia piloto.

Al igual que la versión que funciona a gasolina, este automóvil cuenta con una carrocería de turismo de 3 puertas, aunque es capaz de transportar únicamente dos personas y no cuatro, como sucede con el otro vehículo. El mismo cuenta con un motor eléctrico capaz de dar una potencia máxima de 204cv, que se encarga de impulsar las ruedas delanteras.

Dicho motor se alimenta de la energía almacenada en tres baterías de iones de litio, las cuales pueden ser recargadas conectando el coche a la red eléctrica, o conectándolo a postes de recarga rápida. Las mismas se ubican detrás de los respaldos de los asientos delanteros, aprovechando la ausencia de las plazas traseras.

El Mercedes-Benz SLS AMG es un automóvil deportivo comercializado por la marca alemana desde el año 2010, luego de haber sido presentado públicamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt llevado a cabo en el 2009.

Se trata de un vehículo con carrocería cupé de dos puertas capaz de transportar dos personas. El mismo se encuentra disponible en los diferentes mercados a un precio aproximado de unos 215.000 euros.

Este modelo de Mercedes-Benz se puede adquirir con un único motor, el cual funciona a base de gasolina y es capaz de dar una potencia máxima de 571 caballos de vapor. El mismo se encuentra en la posición central delantera longitudinal, y se encarga de impulsar las ruedas traseras.

El MINI Rocketman es el nuevo prototipo de la marca británica, que fuera presentado por primera vez al público en el último Salón del Automóvil de Ginebra llevado a cabo entre febrero y marzo del año 2011.

Este vehículo futurista se hizo famoso en la exhibición, porque deja en manifiesto la obsesión de la marca constructora con el número tres, ya que mide aproximadamente unos 3 metros de largo, tiene tres plazas (con opción de agregar otra), cuenta con tres puertas y su consumo es de unos tres litros cada 100 kilómetros recorridos.

El chasis de este pequeño automóvil fue construido de fibra de carbono, al tiempo que parte de su estructura puede ser vista a través del techo de cristal, el cual cuenta con un diseño muy particular que muestra la bandera del Reino Unido, que se ilumina durante la noche tanto en la parte exterior como en el interior del coche.

El Honda Jazz Hybrid es la versión híbrida del conocido Honda Jazz, que se encuentra a la venta desde los primeros meses del 2011, luego de haber sido presentado en público en el Salón del automóvil de París un año antes.

Al igual que el modelo que solo funciona en base a gasolina, se trata de un monovolumen de cinco puertas capaz de trasladar cinco pasajeros. El mismo se encuentra disponible desde un precio inicial aproximado de 17.800 euros.

Su sistema de propulsión híbrida está compuesto por un motor de gasolina capaz de dar una potencial máxima de 88cv, a 5.800 revoluciones por minuto, el cual va asociado a un motor eléctrico que puede dar un máximo de potencia de 14cv. Este último se alimenta de la energía almacenada en una batería de níquel de hidruro metálico. Ambos motores van acoplados a una caja de cambios automática de múltiples velocidades.

El Renault Latitude es un nuevo vehículo familiar que la empresa francesa comercializa desde los primeros meses del 2011, luego de haberlo presentado por primera vez al público en el Salón del Automóvil del París del año 2010.

Se trata un coche con carrocería sedán de cuatro puertas, capaz de albergar un total de cinco pasajeros. Se encuentra disponible desde un precio inicial aproximado de 24.000 euros, cifra que va ascendiendo hasta llegar a 40.000 dependiendo de la motorización que lleve el vehículo.

El Latitude cuenta con una amplia gama de motores disponibles, siendo uno de ellos de gasolina y tres Diesel. El primero de ellos es capaz de dar una potencia máxima de 140cv, al tiempo que los motores Diesel tienen un límite de potencia de 150, 173 y 241cv. Todos ellos impulsan las ruedas delanteras.

El MINI Roadster es un prototipo que muestra la versión descapotable del MINI Coupé, cuya producción se espera que comience en el año 2012. Dicho prototipo fue presentado por primera vez al público en el último Salón del Automóvil de Frankfurt.

Este automóvil futurista tiene dos puertas y es capaz de albergar únicamente dos pasajeros, al tiempo que su techo fue construido de material textil y debe ser retirado manualmente, quedando plegado detrás de los respaldos de los asientos. El mismo ocupa menos espacio que el techo del MINI Cabrio, ya que este al ser más largo debe ser doblado más veces.

En el caso del nuevo automóvil futurista, la empresa británica argumenta que decidió utilizar un techo de acondicionamiento manual y no electrónico, como ocurre con la otra versión descapotable de MINI, para optimizar el peso y mejorar la estética del coche. La silueta del mismo tiene un estilo diferente y es más baja, provocando que las ventanillas sean de menor tamaño.